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壓縮機之低溫制冷系統“心臟”

 更新時間:2011-11-15 點擊量:2964

   壓縮機是將低壓氣體提升為高壓的一種從動的流體機械。是制冷系統的“心臟”,它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑液體,為制冷循環提供動力,從而實現壓縮→冷凝→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的制冷循環。

壓縮機分活塞壓縮機與螺旋壓縮機兩類:

   活塞壓縮機一般由殼體、電動、缸體、活塞、控制設備 ( 啟動器和熱保護器) 及冷卻系統組成。冷卻方式有油冷和自然冷卻兩種。一般家用冰箱和空調器的壓縮機是以單相交流電作為電源,它們的結構原理基本相同。兩者使用的制冷劑有所不同。 

負荷運轉要求

   壓縮機負荷運轉是在空車運轉和吹洗完成后進行的。壓縮機應按以下要求進行負荷運轉:壓縮機在小壓力下運轉,無異常現象后,方得將壓力逐漸升高;運轉過程中,檢查下列項目:潤滑油的壓力、溫度和供油情況。油壓在送入分配管系之前不得低于1公斤/厘米2。曲軸箱或機身內潤滑油油濕應為:有十字頭的壓縮機不得超過60℃。無十字頭的不得超過70℃;壓縮機運轉平穩,各運動部件聲音應正常;測量進、出口水溫和檢查冷卻水供應情況,冷卻水不允許斷續地流和有氣泡及堵塞等現象。冷卻水排水溫度不得超過40℃;各連接法蘭部分,軸封,進、排氣伐、氣缸蓋和水套等,不得漏氣、漏油、漏水;進、排氣伐的工作應正常,安全伐靈敏。   

運轉完畢后,拆檢下列項目:

1.拆卸各級氣伐,各級氣缸前蓋,檢查氣缸鏡面摩擦情況,如有摩擦痕跡時應找出原因。

2.檢查活塞桿表面摩擦情況,不應有磨痕及拉道現象。   

3.拆卸各級氣伐,檢查伐片與伐體的貼合情況,伐片如有裂紋時,以備件換之。   

4.檢查十字滑板、與機身導軌摩擦面的摩擦情況。   

5.拆卸連桿大頭瓦、十字頭銷,檢查摩擦面的摩擦情況。   

6.更換機身內潤滑油。壓縮機初次運轉后;由于機件各處進行靡合,和潤滑油的清洗作用,有大量細碎的金屬粉末進入潤滑油,因此,機器經過24小時的工作后即應更換全部潤滑油。運轉200小時后,再次換新油一次。更換兩次后,按定期維修要求換油。   

包裝及儲運

  壓縮機的包裝和運輸可按合同規定辦理。大批量進口的壓縮機,一般是裝入紙箱內再以集裝箱裝運。壓縮機在包裝箱內應固定牢靠,并有防潮防震措施。搬運過程中切忌請勿倒置,并儲存在通風良好的倉庫中,相對濕度不能超過 80% ,不能有腐蝕性氣體存在。 

 注意事項

    壓縮機只有在使用時,才允許拔出密封橡膠堵頭。如在儲運中發現堵頭脫落或松動,應及時檢查處理后再行保存。 

 

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